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日本丰田汽车公司5月8日示意，受好意思国政府一系列关税举措株连，瞻望公司2025财年(2025年4月份至2026年3月份)净利润将同比萎缩34.9%。

丰田示意，好意思国干系关税举措已给企业事迹形成较大负面影响，瞻望本年4月份和5月份，丰田将亏损销售额1800亿日元。另外，原材料价钱高涨也给企业运营带来较大压力。

近日，有日本学者分析指出，因好意思国滥施关税，日本扫数这个词汽车行业将受到极其严重的冲击，日本汽车产业的融合企业数目高大，加之其自己又是撑合手产业，干系产业链较为芜俚。因此，一朝汽车产业碰到重创，很可能会成为日本经济摇荡的艰难诱因。

事实上，好意思国挥舞的关税“大棒”不仅打在他国身上，鞭挞之痛也落在了我方身上。好意思邦原土车企依赖部分日本坐褥的汽车零部件，高额关税一方面抬升了企业制形资本，另一方面还可能激励更潜入的供应链病笃。

在零部件供应方面，包括日本在内的好多国度是世界汽车产业链的艰难供应国。好意思国加征关税后，零部件出口受阻，干系企业订单减少，运营压力增大；同期，被加征关税的国度对好意思国零部件施行挫折性关税，也将打击好意思国供应商在其销售国商场的业务，影响世界汽车供应链的踏实性，最终导致由于零部件短缺而减产部分车型。

福特、通用2家好意思国车企近日纷纷撤退2025年级迹预期，并将其改悔于好意思国买卖计谋形成的概略情味加重。据外媒报谈，福特汽车近日示意，好意思国关税举措可能会导致其2025年的税前利润着落约15亿好意思元。福特列出7项风险成分，包括与好意思国关税干系的潜在“全行业供应链中断”、将来好意思方关税可能加码、列国可能施行各自的挫折性关税和其他界限要领等。

此外，受好意思国汽车关税计谋影响，该国不少地区的汽车经销商濒临供应病笃和价钱高涨压力。据好意思媒报谈，位于好意思国新泽西州莱克伍德的一位经销商以往每月会收到100辆至120辆汽车，但5月份只收到18辆汽车，这意味着在5月份至8月份旺季到来之际，其库存将会愈加病笃。

好意思国考克斯汽车公司高档摆布艾琳·基廷称，汽车库存看起来会“缺少”，这一表情主要由两方面成分导致：一方面，虚耗者赶在关税举措收效前集结购车；另一方面，无数汽车制造商在革新产量和订价策略的经由中，暂时减少或暂停了向经销商供货。

好意思国制造买卖战的概略情味也影响了虚耗者的购车方案。关于筹谋购买入口汽车或零部件的虚耗者来说，关税导致的价钱高涨可能让他们推迟购买。同期，好意思国产入口车也将濒临资本上升与其他竞争敌手的双重压力。

不管是福特、通用这2产品有代表性的好意思国车企，依然从好意思国汽车销售商的现状来看，一系列因好意思国滥施关税引起的概略情味九游体育app娱乐，正在威逼好意思国汽车行业零部件供应，以及车企自身收支口业务、资本限度和终局销售。(本文起首：经济日报 作家：朱琳)